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　　一张名为《山西现“最曲折”盲道》的图片爆红网络，图片中，一位路人行走在一段曲折的盲道旁，只见短短百米距离内，该盲道居然有多达35处Z字转弯。据了解，此路段位于山西太原恒山路十里铺，因道路弯曲造成盲道曲折。据周边民众讲，正常人按照盲道地砖所铺设的道路走一趟，也会晕头转向摸不着北。

　　有残疾人表示，他们也想像健全人一样靠自己的力量出行，而不是处处接受帮助，但目前的无障碍设施还不能完全实现他们“无障碍出行”的愿望。

　　问题：你阅读以上资料有何感想?你认为政府应该如何保障残疾人的“无障碍出行”?

　　【参考答案】

　　第一问：

　　对于盲人来说，盲道本应该成为他们的“眼睛”，保证他们出行顺利。但是山西太原恒山路十里铺的盲道铺得如此曲折，不但没有为盲人出行提供便利，还增加了他们行走的难度，使盲道仅仅成为一种“面子”工程。该政府如此不合理的设计说明了他们对于盲道的不重视，完全没有考虑到盲人的不便和难处，没有顾及到盲人的权益，损坏了政府在公众心目中的形象，与我们打造服务型政府的理念相违背。我认为该政府应及时采取措施进行补救，修改盲道，而我们在以后的工作中不仅要做好保障残疾人“无障碍出行”的相关工作，也要多增加对残疾人等弱势群体的人文关怀。

　　第二问：

　　我认为，政府保障残疾人的“无障碍出行”可以通过以下几方面实现：

　　第一，要加快制定与残疾权益保障相关的法律细则。目前的《残疾人保障法》在保障残疾人利益方面的相关规定比较笼统，还需进一步制定可操作的实施细则，具体到盲道维护由谁来做，都应有相关规定。

　　第二，加大对城市无障碍设施建设的投入。对城市道路、公共建筑设施、公共交通设施等公共场所进行无障碍改造，提高公共设施的人性化程度。例如完善主要道路的盲道，在公共场所设置无障碍电梯、无障碍通道，同时还可在公共场所逐步提供语音、文字提示、盲文等无障碍服务。

　　第三，要加强对残疾人保障设施的管理和监督，落实设施的保护。西方一些国家设立了“监督员”，负责监督、检查无障碍设施的建设及维护，我们也可以考虑引入这种机制。由政府授权残联等组织设立“监督员”，定期检查监督无障碍设施标识是否完整，能否正常使用。

　　我相信，通过多方面的举措，残疾人的“无障碍出行”是能够得到保障的，残疾人也能够感受到来自政府的温暖关怀。